تحليل الأسباب الشائعة والتدابير الوقائية لاحتراق ملف الضاغط
1 、 تحليل أسباب احتراق لفائف الضاغط
- عطل المحرك:
(1) يحتوي ملف المحرك على دائرة مفتوحة أو دائرة قصيرة أو ظاهرة تأريض، كما أن العزل الداخلي للمحرك تالف؛
(2) محامل المحرك الكهربائي تتآكل بشدة، والدوار ينجرف أو عالق؛
(3) يتسبب الارتخاء بين العمود والغطاء النهائي للمحرك في حركة العمود، مما يؤدي إلى اهتزاز المحرك وتسخينه؛
(4) لا تدور مروحة المحرك أو تكون السرعة منخفضة جدًا، مما يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك؛
(5) سلك توصيل الجزء الثابت طويل جدًا، أو رفيع جدًا، أو متصل بشكل غير صحيح؛
(6) لم يتم تثبيت طرفي الرأس والذيل للملف الثابت بشكل آمن؛
(7) يمكن أن يؤدي انخفاض جهد مصدر الطاقة وعوامل أخرى إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك وحرق ملف المحرك.
- خطأ في مقاومة الضاغط:
(1) يمكن أن يؤدي الانسداد في دائرة الزيت إلى انخفاض ضغط الزيت أو حتى انقطاع الوقود (مثل حاقنات الوقود العالقة)؛
(2) تسرب الهواء بعد تآكل مضخة الزيت (حلقة المكبس مسدودة بأجسام غريبة)؛
(3) لوحة صمام الهواء تالفة وتسرب الهواء؛
(4) يؤدي تراكم الكربون المفرط في صمامات السحب والعادم إلى التراخي في الإغلاق؛
(5) ضغط سائل التبريد مرتفع للغاية ويتجاوز القيمة المحددة؛
(6) تسرب مادة التبريد؛
- عطل في نظام التبريد: يعد الانسداد المتسخ والجليد في نظام التبريد بمثابة إصابة قاتلة لضاغط التبريد!
- عطل نظام التحكم الكهربائي: يمكن أن يؤدي عطل نظام التحكم الكهربائي أيضًا إلى عدم كفاية قدرة التبريد لآلية الضغط، مما يؤدي إلى احتراق ملف الضاغط!
2- التدابير الوقائية
- أثناء التثبيت، يجب أن يكون الاتصال بين المحرك وصندوق التحكم الكهربائي موثوقًا به ويجب ربط البراغي دون ارتخاء لمنع الحوادث الناجمة عن براغي الأسلاك السائبة الناتجة عن الاهتزاز.
- أثناء التشغيل، من الضروري التحقق بانتظام مما إذا كان جهد مصدر الطاقة طبيعيًا، وما إذا كان التيار مستقرًا، وما إذا كان هناك أي نقص في الطور أو الحديد. إذا تم العثور على أي حالات غير طبيعية، فيجب التعامل معها في الوقت المناسب لتجنب التأثير على الإنتاج والتشغيل العادي.
